Мост через Кальмиус по проспекту Ильича (Донецк)

Мост через Кальмиус по проспекту Ильича стал первым в Донецке. Мосты соединяли берега Кальмиуса еще до Великой Отечественной войны. Даже существует легенда, что Сталино было освобождено от немцев только после того, как по восстановленному мосту была переправлена танковая дивизия под командованием Гринкевича. На самом деле по восстановленным мостам переправлялись танки полковника Петренко. После войны было решено воплотить в жизнь генеральный план от 1932 года, согласно которому на Кальмиусе планировалось создать несколько водохранилищ. Вместе с ними началось сооружение автомобильного моста по проспекту Ильича. Автором проекта был архитектор К.Н. Яковлев. Строительство моста проходило с 1951 по 1954 год. Тем не менее, уже в 1953 году по нему было открыто движение. А на Калиновку начал ходить троллейбус. Последний год строительства ушел на установку чугунных барельефов на пилонах у въезда на мост. Над их созданием работала целая группа московских скульпторов - Н. Мухтарева, Л. Райзман, А. Постол и Н. Першудчев. Барельефы были выполнены на тему освобождения Донбасса. Рядом с ними стоят фонари, освещающие въезд на мост в темное время суток. Пролеты ограждены декоративными перилами, выполненными из чугуна.